【行车制动器由什么组成】行车制动器是车辆安全运行的重要组成部分，其主要功能是在行驶过程中对车辆进行减速或停车。不同类型的车辆（如汽车、卡车、工程机械等）所使用的制动系统可能有所不同，但基本原理和组成部分大致相同。以下是对行车制动器组成结构的总结。
一、行车制动器的基本组成
行车制动器通常由以下几个主要部件构成：
1. 制动踏板：驾驶员通过踩下制动踏板来启动制动系统。
2. 制动主缸：将踏板的机械力转化为液压压力，推动制动液流动。
3. 制动管路：负责将制动液从主缸输送到各个车轮的制动分泵。
4. 制动分泵（轮缸）：在制动时将液压压力转换为机械力，推动刹车片夹紧刹车盘或鼓。
5. 刹车片/刹车蹄：与刹车盘或刹车鼓接触，产生摩擦力实现制动。
6. 刹车盘/刹车鼓：作为摩擦面，与刹车片或刹车蹄配合工作。
7. 制动助力器：用于增强驾驶员施加的制动力，使制动更轻松。
8. 制动液：作为液压传动介质，传递制动压力。
二、常见类型及组成对比
| 组成部件 | 说明 |
| 制动踏板 | 驾驶员操作部件，控制制动系统的启动 |
| 制动主缸 | 将机械力转化为液压压力 |
| 制动管路 | 连接主缸与分泵，传输制动液 |
| 制动分泵 | 将液压压力转化为机械推力，推动刹车片 |
| 刹车片/刹车蹄 | 与刹车盘或鼓摩擦，产生制动力 |
| 刹车盘/刹车鼓 | 提供摩擦面，与刹车片/刹车蹄配合完成制动 |
| 制动助力器 | 增强制动力，减少驾驶员用力 |
| 制动液 | 液压传动介质，确保制动系统正常运作 |
三、总结
行车制动器是一个复杂的机械与液压系统，其核心在于将驾驶员的操作转化为有效的制动力。了解各组成部分的功能有助于更好地维护和使用制动系统，从而保障行车安全。不同车型可能会有不同的设计细节，但基本原理和关键部件基本一致。