【使用转子发动机的车有哪些】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机。它以旋转的三角形转子代替活塞，结构紧凑、体积小、重量轻，且运转平稳。尽管在燃油经济性和排放控制方面存在一些挑战，但因其独特的性能优势，仍然被部分汽车制造商采用。
以下是一些历史上或目前使用转子发动机的车型总结：
一、主要使用转子发动机的车型汇总
| 品牌/车型 | 发动机类型 | 发动机排量 | 生产年份 | 备注 |
| 马自达RX-7 | 转子发动机 | 1.3L / 1.6L | 1978–2002 | RX-7是马自达最著名的转子车型之一，曾多次参加赛车比赛 |
| 马自达RX-8 | 转子发动机 | 1.3L | 2003–2012 | RX-8是最后一款量产转子车型，采用双转子设计 |
| 马自达Eunos Cosmo | 转子发动机 | 1.5L | 1972–1974 | 首款搭载转子发动机的量产车，为马自达奠定技术基础 |
| 马自达RX-Vision概念车 | 转子发动机 | 1.3L | 2015 | 概念车，展示未来转子发动机应用可能性 |
| 雪佛兰Corvette CERV-II | 转子发动机 | 1.3L | 1969 | 美国通用汽车研发的实验车型，搭载马自达转子发动机 |
| 保时捷914/6 | 转子发动机 | 1.3L | 1970–1976 | 保时捷与马自达合作开发的车型，曾短暂使用转子引擎 |
| 阿斯顿·马丁DB5 | 转子发动机 | 1.3L | 1960年代（概念） | 曾有计划搭载转子发动机，但未量产 |
二、转子发动机的优势与挑战
优势：
- 结构简单，零件少，维护成本低；
- 体积小、重量轻，适合空间受限的布局；
- 运转平顺，噪音低；
- 动力输出线性，加速响应快。
挑战：
- 燃油经济性较差，油耗较高；
- 排放控制难度大，环保标准难以满足；
- 密封问题导致寿命较短，维修成本高；
- 在主流市场中逐渐被涡轮增压和电动技术取代。
三、现状与未来展望
目前，马自达是唯一一家持续研究和改进转子发动机的汽车制造商。虽然RX-8已停产，但马自达仍在探索将转子发动机应用于混合动力系统中，如“转子增程器”（Range Extender）的概念。未来，随着新能源技术的发展，转子发动机可能在特定领域（如电动车辅助动力系统）找到新的应用场景。
综上所述，虽然转子发动机在现代汽车工业中已不占主流，但其独特性能仍吸引着一些厂商和爱好者。对于追求驾驶乐趣和机械美感的用户来说，这些搭载转子发动机的经典车型依然具有很高的收藏价值和历史意义。