【国6标准是指什么】“国6标准”是中国针对机动车尾气排放制定的第六阶段排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》。它是继“国5”之后，进一步提高对汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等有害物质的控制要求，旨在减少汽车对环境的污染，提升空气质量。
一、国6标准的核心内容
国6标准主要针对轻型汽车（包括轿车、SUV、小型货车等），从2019年起分阶段实施，逐步取代之前的国5标准。该标准不仅对排放限值进行了更严格的限制，还引入了更加科学的测试方法，如实际道路行驶排放检测（WLTC工况），以更真实地反映车辆在日常使用中的排放情况。
二、国6标准与国5标准的主要区别
| 项目 | 国5标准 | 国6标准 |
| 实施时间 | 2016年 | 2019年（部分城市提前） |
| 排放限值 | 一氧化碳：0.8g/km；碳氢化合物：0.1g/km；氮氧化物：0.06g/km | 一氧化碳：0.5g/km；碳氢化合物：0.07g/km；氮氧化物：0.035g/km |
| 颗粒物数量（PN） | 不限 | ≤6.0×10¹¹ pcs/km |
| 测试方法 | NEDC工况 | WLTC工况 |
| 燃油要求 | 普通汽油 | 更高清洁度汽油（如国六B） |
三、国6标准的意义
1. 改善空气质量：通过降低尾气中有害物质的排放量，有助于减少雾霾、酸雨等环境污染问题。
2. 推动技术升级：促使车企研发更高效的发动机技术和尾气处理系统，如EGR、DPF、SCR等。
3. 促进环保产业发展：带动燃油清洁化、尾气处理设备等相关产业的发展。
4. 提升消费者用车体验：新车在环保性能提升的同时，也往往伴随着更高的燃油经济性和驾驶舒适性。
四、国6标准的实施范围
国6标准主要适用于以下车型：
- 新生产销售的轻型汽车（包括汽油车和柴油车）
- 在用车辆在进行年检时需符合国6排放标准
- 部分城市已提前实施国6标准，如北京、上海等
五、国6标准的挑战与应对
尽管国6标准带来了环保效益，但也给车主和车企带来了一定挑战：
- 油耗增加：部分车型因加装尾气处理装置，可能导致油耗略有上升。
- 购车成本上升：新技术的应用使得新车价格有所上涨。
- 维护成本增加：如DPF（颗粒捕捉器）需要定期清理或更换。
为应对这些挑战，政府也在逐步优化政策，如提供购车补贴、鼓励新能源汽车发展等。
总结
国6标准是中国在环保领域的重要举措，标志着我国汽车排放控制进入了一个更高水平的新阶段。它不仅是对技术的考验，更是对社会可持续发展的承诺。随着标准的不断推进，未来我们有望看到更加清洁、高效、绿色的出行方式。