【日产epower和增程式区别】在新能源汽车领域，日产e-Power与增程式电动车（REEV）是两种不同的动力系统技术。虽然两者都采用了电动驱动为主、燃油发动机为辅的模式，但在工作原理、能量来源以及实际使用体验上存在明显差异。以下是对这两种技术的详细对比。
日产e-Power是日产公司推出的一种混合动力系统，它结合了电动机和燃油发动机，但与传统混动系统不同的是，e-Power不依赖于传统的机械传动系统，而是通过电动机直接驱动车辆，而燃油发动机主要用于发电。这种设计让e-Power在行驶过程中更加安静、平顺，并且在低速时几乎完全依靠电力驱动。
而增程式电动车则是以电池为主要能源，通过一个小型燃油发动机作为“增程器”来为电池充电，从而延长续航里程。与e-Power不同的是，增程式电动车的发动机并不直接参与驱动，只是用于发电，因此在实际驾驶中，车辆始终由电动机驱动。
两者的共同点在于都具备电动驱动的优势，同时通过燃油发动机提高续航能力。但e-Power更注重日常城市通勤的舒适性和静音性，而增程式电动车则更适合长途行驶或对续航有更高要求的用户。
对比表格：
| 项目 | 日产e-Power | 增程式电动车 |
| 驱动方式 | 电动机直接驱动，燃油发动机仅用于发电 | 电动机驱动，燃油发动机仅用于发电 |
| 发动机作用 | 发电，不参与直接驱动 | 发电，不参与直接驱动 |
| 能源来源 | 电池 + 燃油发动机 | 电池 + 燃油发动机 |
| 驾驶体验 | 更加安静、平顺，适合城市驾驶 | 同样安静，但可能因发动机启停略有影响 |
| 续航能力 | 中等，适合日常通勤 | 较长，适合长途出行 |
| 技术特点 | 混合动力系统，强调电动化 | 纯电动为基础，燃油为补充 |
| 适用场景 | 城市通勤、短途出行 | 长途出行、补能不便地区 |
综上所述，日产e-Power和增程式电动车虽然在结构上有相似之处，但其设计理念和技术应用各有侧重。选择哪种技术，应根据个人的用车习惯和需求来决定。