【国家汽车排放标准是什么】我国对汽车尾气排放有着严格的管控，以减少空气污染、保护生态环境。国家汽车排放标准是根据国家环保政策和科技发展水平制定的，用于规范汽车生产、销售和使用过程中的污染物排放限值。随着技术进步和环保要求的提高，排放标准也在不断升级。
以下是对我国现行主要汽车排放标准的总结：
一、国家汽车排放标准概述
目前，我国执行的汽车排放标准主要包括国Ⅰ至国VI（国六）标准。这些标准对汽车尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放量进行了严格限制。
不同阶段的排放标准逐步提高，旨在推动汽车制造企业采用更先进的发动机技术和尾气处理系统，如三元催化、EGR、DPF、SCR等，以实现更低的排放水平。
二、国家汽车排放标准对照表
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 特点说明 |
| 国Ⅰ | 1999年 | CO: 4.2；HC: 1.0 | 初期标准，仅控制部分污染物 |
| 国Ⅱ | 2004年 | CO: 3.1；HC+NOx: 0.8 | 提高了对氮氧化物的控制 |
| 国Ⅲ | 2007年 | CO: 2.0；HC+NOx: 0.6 | 引入OBD诊断系统，加强检测 |
| 国Ⅳ | 2011年 | CO: 1.5；HC+NOx: 0.4 | 加强对柴油车的控制 |
| 国Ⅴ | 2016年 | CO: 1.0；HC+NOx: 0.3 | 接近欧洲IV标准，提升燃油效率 |
| 国VI | 2020年 | CO: 0.6；HC+NOx: 0.2 | 全面升级，接近欧VI标准，全面实施国六标准 |
三、国六标准的主要变化
国六标准相比国五，主要在以下几个方面进行了提升：
- 污染物限值大幅降低：尤其是对氮氧化物和颗粒物的控制更加严格。
- 新增污染物项目：如对挥发性有机物（VOCs）和颗粒物数量（PN）进行监测。
- 强化测试方法：采用更严格的测试工况和更精准的检测手段。
- 加强在用车管理：对在用车辆进行定期排放检测，确保持续达标。
四、未来发展趋势
随着环保压力的增大和技术的进步，我国可能会进一步推出更严格的排放标准，甚至向“国七”迈进。同时，新能源汽车的发展也将成为减少尾气污染的重要方向。
结语：
国家汽车排放标准是环境保护的重要组成部分，不仅关系到空气质量，也影响着人们的健康与生活质量。了解并遵守排放标准，有助于推动绿色出行，共建美丽中国。