【进排气歧管】进排气歧管是发动机系统中的重要部件，主要负责将空气或混合气分配到各个气缸，并将废气从气缸中排出。它是内燃机运行效率和性能的关键组成部分之一。下面对进排气歧管的功能、结构特点及常见类型进行简要总结。
一、功能概述
| 功能名称 | 说明 |
| 进气功能 | 将空气或空气与燃油的混合气均匀分配至各气缸 |
| 排气功能 | 将燃烧后的废气从各气缸引出并排放 |
| 压力调节 | 在部分设计中，用于优化气流速度与压力分布 |
| 热管理 | 部分设计中具备冷却或保温作用，防止过热 |
二、结构特点
进排气歧管通常由金属（如铸铁、铝合金）或高强度塑料制成，具体材料取决于发动机类型和工作环境。其结构包括：
- 进气歧管：连接空气滤清器与节气门，内部设有多个分支通道。
- 排气歧管：连接每个气缸的排气口，集中废气后送入催化转化器或消音器。
三、常见类型
| 类型 | 特点 | 应用场景 |
| 单体式进气歧管 | 整体铸造，结构紧凑 | 小型发动机、摩托车 |
| 分体式进气歧管 | 可拆卸设计，便于维护 | 大型发动机、商用汽车 |
| 涡轮增压专用歧管 | 配合涡轮增压器使用 | 性能车、柴油发动机 |
| 多点喷射歧管 | 每个气缸独立供油 | 现代汽油发动机 |
四、维护与故障
进排气歧管在长期使用中可能出现积碳、裂纹或密封不良等问题，影响发动机性能。定期检查与清洁有助于延长使用寿命。
总结：进排气歧管虽为发动机的“辅助部件”，但其对动力输出、油耗控制及排放水平有着直接影响。合理设计与良好维护是确保发动机高效运行的重要保障。