【极星1是双电机车型吗】对于许多关注极星（Polestar）品牌的消费者来说，了解其旗下车型的配置细节是非常重要的。其中，“极星1是双电机车型吗？”是一个常见问题。下面我们将从技术角度进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、
极星1（Polestar 1）是沃尔沃与极星合作推出的一款高性能电动轿跑车，定位为豪华电动性能车型。它搭载了混合动力系统，但并非传统意义上的“双电机”车型。
极星1采用的是插电式混合动力系统，配备了一台2.0升涡轮增压发动机和一台电动机。该电动机主要负责提供额外的动力支持，提升车辆的加速性能和驾驶体验。虽然系统中包含一个电机，但它并不属于“双电机”结构，即没有两个独立的电机分别驱动前后轴或前后轮。
因此，从严格意义上讲，极星1不是双电机车型，而是一款混动车型，具备电动机辅助功能，但并非双电机驱动系统。
二、表格对比
| 项目 | 极星1（Polestar 1） |
| 车型类型 | 插电式混合动力轿跑车 |
| 发动机 | 2.0L 涡轮增压发动机 |
| 电机数量 | 1 台电动机 |
| 驱动方式 | 前置前驱（电动机驱动前轮） |
| 是否双电机 | ❌ 否 |
| 动力系统 | 混合动力系统 |
三、总结
极星1作为一款高端电动车，虽然在性能上表现出色，但其动力系统并不是由两台电机组成。如果你正在寻找真正的双电机车型（如特斯拉Model S Plaid、蔚来ET7等），那么极星1可能并不符合你的需求。不过，对于追求豪华与性能结合的用户来说，极星1仍然是一个非常值得考虑的选择。