【DOHC代表什么】在汽车发动机技术中，术语“DOHC”经常被提及。它是一个缩写，代表“Dual Overhead Camshaft”，即“双顶置凸轮轴”。这一技术广泛应用于现代汽车发动机中，旨在提升动力输出、燃油效率和运行平稳性。
一、DOHC的定义与作用
DOHC是一种发动机设计方式，其核心在于使用两个凸轮轴来控制气门的开闭。一个凸轮轴负责控制进气门，另一个则负责控制排气门。这种设计相比单顶置凸轮轴（SOHC）更为复杂，但能提供更高的性能表现。
DOHC的优势包括：
- 更精确的气门控制
- 更高的转速能力
- 更好的动力输出
- 提升燃油经济性
二、DOHC与其他发动机结构对比
| 术语 | 全称 | 气门控制方式 | 凸轮轴数量 | 优点 | 缺点 |
| DOHC | Dual Overhead Camshaft | 双凸轮轴控制 | 2个 | 动力强、响应快 | 结构复杂、成本高 |
| SOHC | Single Overhead Camshaft | 单凸轮轴控制 | 1个 | 结构简单、成本低 | 动力有限、高转速性能差 |
| OHV | Overhead Valve | 齿轮驱动凸轮轴 | 1个 | 结构紧凑、耐用 | 动力输出受限 |
三、DOHC的应用场景
DOHC技术常见于高性能车型、跑车以及部分家用轿车中。例如：
- 丰田的VVT-i发动机
- 福特的EcoBoost系列
- 宝马的N系列发动机
- 奔驰的M274/M276发动机
这些发动机通过DOHC设计实现了更高效的燃烧过程和更强劲的动力输出。
四、总结
DOHC（双顶置凸轮轴）是一种先进的发动机设计，通过两个独立的凸轮轴分别控制进气门和排气门，提高了发动机的性能和效率。虽然结构复杂、制造成本较高，但其在动力输出、响应速度和燃油经济性方面的优势使其成为现代高性能发动机的首选方案。对于追求驾驶体验的用户来说，DOHC发动机无疑是一个值得关注的技术亮点。