【气门传动组主要包括哪些】气门传动组是发动机配气系统中的重要组成部分，其主要作用是将曲轴的动力传递到气门，使气门按照一定的时间顺序开启和关闭，从而实现进气和排气过程。气门传动组的结构和组成因发动机类型的不同而有所差异，但通常包括以下几个关键部件。
一、
气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂以及气门间隙调整装置等组成。这些部件协同工作，确保气门能够准确地按发动机工作循环进行开闭。在一些现代发动机中，为了提高效率和减少磨损，可能会采用液压挺柱或直接驱动方式，以简化结构并提升可靠性。
不同类型的发动机（如四冲程、二冲程、柴油机、汽油机）在气门传动组的设计上有所不同，但基本原理相似。了解这些部件的功能和相互关系，有助于更好地理解发动机的工作机制和维护方法。
二、气门传动组主要组成部分表格
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 凸轮轴 | 安装有凸轮，通过旋转控制气门的开启与关闭，是动力传递的核心部件。 |
| 2 | 挺柱 | 与凸轮接触，将凸轮的旋转运动转化为直线运动，推动后续部件。 |
| 3 | 推杆 | 将挺柱的运动传递到摇臂，通常用于顶置式气门机构。 |
| 4 | 摇臂 | 改变运动方向，将推杆的直线运动转换为气门的往复运动，控制气门的开闭。 |
| 5 | 气门 | 控制进气和排气通道的开关，是气门传动组的执行元件。 |
| 6 | 气门弹簧 | 保证气门在关闭时紧密贴合气门座，防止漏气，并帮助气门快速回位。 |
| 7 | 气门间隙调整装置 | 用于调节气门与摇臂之间的间隙，确保气门正确动作，防止因间隙过大或过小导致故障。 |
三、总结
气门传动组是发动机正常运行的关键部分，各组件之间配合紧密，缺一不可。了解其组成和功能，不仅有助于日常维护和故障排查，也能加深对发动机工作原理的理解。随着技术的发展，一些新型发动机已开始采用更先进的设计，如可变气门正时系统（VVT），进一步提升了性能和燃油经济性。