【火花塞间隙是什么怎么调整】火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，它的作用是将高压电引入燃烧室，点燃混合气。而“火花塞间隙”则是指火花塞中心电极与侧电极之间的距离。这个间隙的大小直接影响到点火性能和发动机的工作效率。
一、什么是火花塞间隙？
火花塞间隙是指火花塞中心电极与侧电极之间的距离。这个距离决定了火花塞在工作时能否有效地产生足够的火花来点燃混合气。如果间隙过小，可能会导致点火不充分；如果间隙过大，则可能需要更高的电压才能产生火花，影响点火效果。
不同型号的发动机对火花塞间隙的要求也有所不同，通常会在车辆使用手册中给出具体数值。
二、如何调整火花塞间隙？
调整火花塞间隙一般需要使用专用工具——火花塞间隙规或厚薄规。以下是调整步骤：
1. 检查原间隙：使用间隙规测量当前火花塞的间隙是否符合标准。
2. 判断是否需要调整：若间隙不符合要求，需进行调整。
3. 调整方法：
- 若间隙偏小，可轻轻敲击侧电极使其向外弯曲，增大间隙。
- 若间隙偏大，可用专用工具（如火花塞调节器）适当压紧侧电极，缩小间隙。
4. 再次测量：调整后再次用间隙规测量，确保符合标准。
> 注意：不要用硬物直接敲打电极，以免损坏火花塞。
三、常见火花塞间隙标准（单位：毫米）
| 火花塞类型 | 标准间隙（mm） | 备注 |
| 铂金火花塞 | 0.6 - 0.8 | 常见于现代车辆 |
| 铱金火花塞 | 0.5 - 0.7 | 寿命长，点火效率高 |
| 普通铜芯火花塞 | 0.7 - 1.0 | 老车型常用 |
| 镍合金火花塞 | 0.8 - 1.0 | 适用于部分柴油车 |
四、注意事项
- 不同车型的火花塞间隙标准不同，务必参考车辆说明书。
- 调整火花塞间隙时要轻柔操作，避免损坏电极。
- 定期检查火花塞状态，及时更换磨损或烧蚀的火花塞。
- 使用原厂或高质量替代品，以保证点火系统稳定运行。
通过正确了解和调整火花塞间隙，可以有效提升发动机的点火效率，延长使用寿命，并改善燃油经济性。因此，定期维护和检查火花塞间隙是非常必要的。