【分电器是什么】分电器是汽车发动机点火系统中的一个重要部件，主要用于将高压电按顺序分配给各个气缸的火花塞，以实现正确的点火时机。在早期的内燃机中，分电器是不可或缺的组件，随着技术的发展，现代车辆越来越多地采用电子点火系统，但了解分电器的工作原理和功能仍然具有重要意义。
一、分电器的基本功能
1. 分配高压电：根据发动机的运转顺序，将来自点火线圈的高压电依次传送到各气缸的火花塞。
2. 控制点火时机：通过机械或电子方式调整点火提前角，确保发动机在不同工况下都能获得最佳点火时机。
3. 稳定点火系统：防止因电压波动或干扰导致的点火不稳定现象。
二、分电器的结构组成
| 部件名称 | 功能说明 |
| 分火头 | 负责将高压电从点火线圈引出并分配到相应的火花塞 |
| 定子（配电器） | 内部设有触点，用于控制电流的通断 |
| 真空提前装置 | 根据发动机负荷变化自动调整点火提前角 |
| 离心提前装置 | 根据发动机转速变化调整点火提前角 |
| 外壳 | 保护内部元件，并固定整体结构 |
三、分电器的工作原理
分电器的核心工作原理是通过旋转的分火头与定子之间的接触来完成高压电的分配。当发动机运转时，曲轴带动分电器旋转，分火头依次接触定子上的触点，从而将高压电按顺序发送至各气缸的火花塞。同时，真空和离心提前装置会根据发动机的负载和转速自动调整点火时机，以优化燃烧效率。
四、分电器的优缺点
| 优点 | 缺点 |
| 结构简单，易于维护 | 易受灰尘、油污影响，寿命较短 |
| 成本低，适合老式车辆 | 点火精度不如电子系统高 |
| 可手动调节点火提前角 | 随着技术发展逐渐被淘汰 |
五、分电器的现状与发展
随着电子控制技术的进步，现代汽车普遍采用电子点火系统，不再依赖传统的分电器。电子点火系统通过传感器和ECU（电子控制单元）精确控制点火时机，提高了发动机的性能和燃油经济性。然而，在一些老旧车型或特定工业设备中，分电器仍然有其应用价值。
总结：
分电器是早期汽车点火系统中的关键部件，主要负责将高压电按顺序分配到各气缸的火花塞，并通过机械装置调整点火时机。虽然现代车辆已逐步淘汰分电器，但了解其原理有助于更全面地认识汽车点火系统的演变过程。