【上汽名爵是国产车还是合资车】上汽名爵（MG）是中国汽车品牌中一个较为特殊的存在，它既不是完全意义上的国产车，也不是传统意义上的合资车。它的背景和归属关系较为复杂，涉及中外企业的合作与股权结构的变化。为了更清晰地了解“上汽名爵是国产车还是合资车”这一问题，我们可以通过总结和表格的形式来分析。
一、
上汽名爵的前身是英国的名爵（Morris Garages），成立于1924年，曾是英国著名的汽车品牌之一。在2005年，上海汽车集团（SAIC）收购了英国名爵品牌，并将其纳入旗下，之后又收购了英国另一大汽车品牌——罗孚（Rover）。自此，名爵品牌正式进入中国市场，并由上汽集团主导运营。
虽然名爵的品牌起源于英国，但目前其在中国的生产和销售主要由上汽集团负责，且品牌所有权归上汽集团所有。因此，从品牌归属和管理角度来看，名爵可以被视为中国自主品牌的一部分。
不过，由于其历史渊源和早期的技术来源，部分人仍会将其视为“合资品牌”。但实际上，上汽名爵并不属于传统意义上的中外合资企业，而是一个由中方控股、拥有国际品牌背景的自主品牌。
二、表格对比
| 项目 | 上汽名爵 |
| 品牌起源 | 英国（Morris Garages，1924年） |
| 现归属公司 | 上海汽车集团有限公司（SAIC） |
| 是否为合资企业 | 否（属于上汽集团全资品牌） |
| 是否为中国自主品牌 | 是（由中国企业控股并运营） |
| 技术来源 | 历史技术源自英国，现由上汽自主开发 |
| 生产基地 | 中国（主要由上汽集团生产） |
| 市场定位 | 面向全球市场，主打年轻化、国际化路线 |
三、结论
综合来看，上汽名爵不属于传统意义上的合资品牌，而是由上汽集团全资控股的自主品牌。尽管其品牌历史源于英国，但目前在中国的运营和管理完全由中方主导。因此，从当前的实际情况出发，上汽名爵应被归类为国产车，而不是合资车。