【mt变速箱是什么】MT变速箱，全称为“手动变速箱”（Manual Transmission），是一种需要驾驶员通过操作离合器踏板和换挡杆来完成挡位切换的汽车传动系统。它广泛应用于传统燃油车中，尤其在一些注重驾驶操控感的车型上仍然保留使用。
MT变速箱的核心原理是通过齿轮组的组合，将发动机的动力传递到驱动轮上，并根据行驶速度和负荷变化调整传动比。相比自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT）等，MT变速箱结构简单、成本较低、维护方便，同时也能提供更强的驾驶参与感。
一、MT变速箱的基本组成
| 部件名称 | 功能说明 |
| 离合器 | 连接或断开发动机与变速箱，实现动力传递的中断或恢复 |
| 变速箱壳体 | 承载内部齿轮和轴系，保护内部组件 |
| 齿轮组 | 包括输入轴、输出轴及各挡位齿轮，用于改变传动比 |
| 换挡杆 | 驾驶员操作换挡的装置，控制不同挡位的切换 |
| 同步器 | 用于使齿轮转速同步，减少换挡时的冲击 |
二、MT变速箱的优点
| 优点 | 说明 |
| 结构简单 | 相比自动变速箱，MT变速箱结构更简单，易于维修 |
| 成本较低 | 制造和维护成本相对较低，适合预算有限的用户 |
| 节油性能较好 | 在合理驾驶条件下，MT变速箱能更高效地利用发动机动力 |
| 驾驶操控性强 | 驾驶员可自由选择挡位，增强驾驶乐趣 |
三、MT变速箱的缺点
| 缺点 | 说明 |
| 操作复杂 | 需要掌握离合器与换挡的配合，对新手有一定难度 |
| 城市驾驶不便 | 在频繁启停的城市路况下，操作频繁易疲劳 |
| 对驾驶技术要求高 | 不合理的操作可能导致车辆熄火或磨损加剧 |
四、MT变速箱的应用场景
- 经济型轿车：如部分国产车型仍采用MT变速箱以降低成本。
- 越野车/皮卡：MT变速箱结构坚固，适合复杂路况。
- 赛车/运动车型：部分高性能车保留MT变速箱以提升驾驶体验。
五、总结
MT变速箱是一种传统的手动变速系统，虽然在现代汽车中逐渐被自动变速箱取代，但其结构简单、成本低、操控性强等优势依然使其在特定车型中占有一席之地。对于喜欢掌控驾驶节奏的车主来说，MT变速箱仍然是一个值得考虑的选择。