【涡扇15发动机参数】涡扇15（WS-15）是中国自主研发的第四代高性能航空发动机，主要用于装备歼-20隐形战斗机。该发动机在推力、燃油效率、可靠性等方面均达到国际先进水平，标志着中国在航空动力领域取得了重大突破。
以下是关于涡扇15发动机的主要参数总结：
一、基本参数
| 项目 | 参数 |
| 发动机类型 | 高涵道比涡轮风扇发动机 |
| 推力等级 | 战斗机用中等推力 |
| 最大推力（加力状态） | 约18吨（176.4kN） |
| 最大连续推力 | 约14吨（137.2kN） |
| 涡轮前温度 | 约1900K |
| 压气机级数 | 高压压气机6级，低压压气机3级 |
| 燃烧室结构 | 环形燃烧室 |
| 推重比 | 约8.5~9 |
| 油耗率 | 约0.65kg/(kN·h) |
| 使用寿命 | 3000小时以上 |
| 工作环境 | -40℃至+50℃ |
二、性能特点
1. 高推重比：涡扇15具备较高的推重比，能够为歼-20提供更强的机动能力和超音速巡航能力。
2. 低油耗：采用先进的燃烧技术与空气动力学设计，有效降低燃油消耗，提升作战半径。
3. 高可靠性：经过大量试验和改进，发动机的稳定性和耐久性显著提高。
4. 适应性强：可适配多种机型，具有良好的扩展性。
5. 国产化程度高：核心部件如高压涡轮叶片、控制系统等均为国内自主研制，摆脱了对国外技术的依赖。
三、研发背景与意义
涡扇15的研发始于2000年代初，旨在解决中国空军战机长期依赖俄制发动机的问题。随着歼-20的列装，涡扇15成为实现“中国心”战略的关键一步。其成功研制不仅提升了我国航空工业的技术水平，也增强了国防实力和战略自主性。
四、未来展望
目前，涡扇15已进入批量生产阶段，并逐步替代部分俄制AL-31F发动机。未来，随着技术的进一步优化，涡扇15有望在更广泛的军用飞机上应用，并为下一代战斗机提供更强大的动力支持。
通过不断的技术积累与创新，涡扇15已成为中国航空工业的重要里程碑，标志着我国在高端航空动力领域迈入新阶段。