自助启停（Start-Stop System）和自助驻车（Auto Hold）功能是现代汽车中常见的智能驾驶辅助技术，它们对车辆的油耗和驾驶体验都有一定的影响。以下是这两个功能对车辆油耗的具体影响：

1. 自助启停功能对油耗的影响

自助启停功能的工作原理是在车辆停止时自动关闭发动机，以减少不必要的燃油消耗。当驾驶员踩下刹车或停车时，系统会自动熄火；当驾驶员松开刹车或踩下油门时，发动机重新启动。

优点：

- 显著降低怠速油耗：在红绿灯、拥堵路段或长时间停车时，发动机熄火可以完全避免怠速油耗。

- 节省燃油：根据实际测试，自助启停功能可以在城市工况下将油耗降低5%-10%左右。

缺点：

- 启动瞬间油耗增加：虽然整体油耗降低，但每次发动机重新启动时需要消耗一定的燃油，这可能会导致短时间内油耗略有上升。

- 启动噪音和震动：部分车型的启动系统可能不够平顺，导致噪音和震动，影响驾驶体验。

- 电池负担增加：频繁启停会对蓄电池造成额外压力，可能导致电池寿命缩短。

2. 自助驻车功能对油耗的影响

自助驻车功能通过电子驻车制动系统，在坡道或平地停车时自动保持车辆静止，无需驾驶员一直踩住刹车踏板。当需要继续行驶时，只需轻踩油门即可解除驻车状态。

优点：

- 减少驾驶员疲劳：在拥堵路段或坡道停车时，驾驶员不需要持续踩刹车，减少了脚部疲劳。

- 间接降低油耗：由于驾驶员不需要长时间踩住刹车踏板，手动挡车型不会因离合器半联动而导致额外油耗。

缺点：

- 无直接油耗影响：自助驻车功能本身并不会直接影响发动机的运行状态，因此不会直接改变油耗。

- 依赖于其他系统的配合：如果车辆的电子系统出现故障，可能会导致驻车功能失效，从而影响驾驶安全。

综合分析：两者结合对油耗的影响

- 城市路况：在拥堵的城市道路中，自助启停和自助驻车功能的结合使用可以显著降低油耗。例如，在红绿灯较多的路段，自助启停可以减少怠速油耗，而自助驻车则可以让驾驶员更轻松地应对起步和停车。

- 高速路况：在高速公路上，这两种功能的作用较小，因为车辆通常处于连续行驶状态，启停和驻车的频率较低。

注意事项

1. 功能可靠性：并非所有车型的自助启停和自助驻车功能都足够成熟。某些车辆在极端条件下（如高温或低温环境）可能会出现故障。

2. 驾驶习惯：如果驾驶员频繁切换这些功能，或者在不适合的情况下启用（如坡度较大的路面），可能会适得其反。

3. 维护成本：长期使用自助启停功能可能会增加发动机启动系统的磨损和蓄电池更换频率，需注意定期检查和维护。

总结

自助启停功能能够显著降低车辆在怠速状态下的油耗，特别是在城市拥堵路况下效果明显；而自助驻车功能虽然不会直接降低油耗，但可以通过减少驾驶员操作疲劳间接优化驾驶体验。两者的结合使用可以在一定程度上提升燃油经济性，但需要根据具体用车场景合理使用，同时注意车辆的维护保养。