奥迪A3新款试驾车与量产车在配置上通常会有一些差异，但这些差异通常是微小的，并不会对整体性能或驾驶体验产生显著影响。以下是一些可能存在的差异：

1. 测试专用配置

- 试驾车可能会配备额外的测试设备：例如传感器、数据记录仪或其他用于测试车辆性能的专用设备。这些设备在量产车上是不存在的。

- 临时调整：为了测试某些功能，试驾车可能会进行一些临时性的硬件或软件调整，比如悬挂系统的硬度、转向系统的灵敏度等。

2. 软件版本

- 试驾车的车载系统（如MMI）可能运行的是测试版本的软件，而量产车会使用正式发布的版本。测试版本可能会包含更多的开发中的功能，但也可能存在未完全优化的地方。

3. 内饰细节

- 试驾车的内饰可能会有一些非最终版本的设计元素，比如测试用的方向盘、仪表盘布局或材质选择。

- 部分试驾车可能会缺少一些量产车上的装饰件，比如门把手盖板、座椅缝线等。

4. 动力调校

- 在试驾车中，发动机和变速箱的调校可能会略有不同，以适应特定的测试需求。量产车则会更注重平衡性能与舒适性之间的关系。

5. 轮胎和轮毂

- 试驾车可能配备的是专门用于测试的轮胎，而非最终量产车型所使用的轮胎。这种轮胎可能是更注重抓地力或耐用性的测试胎。

6. 外观细节

- 试驾车可能会有伪装贴纸或覆盖物，用于隐藏某些设计细节。这些伪装在量产车上自然不会存在。

总结：

总体来说，试驾车与量产车的主要差异在于一些临时性的调整和测试专用配置，而量产车会更加注重实用性和用户友好性。如果你计划购买奥迪A3，可以放心，最终到手的车辆会是经过全面优化的量产版本。