离合器总泵坏了会出现以下症状：

1. 离合器不回位或回位过慢；回位过慢直接影响车辆的行驶舒适性及换挡操作的平顺性，还会加剧离合器摩擦片的磨损，严重时甚至造成离合器打滑现象。

2. 踩离合器踏板时感觉很费劲，踏板无力。这可能是由于离合器管路中有空气进入或液压管堵塞等造成液压供应不足造成的。虽然可能可以完成基本的换挡动作，但加速无力，严重时还会导致离合器打滑现象。此外，离合器踏板不回位还可能导致起步困难等问题。如果离合器踏板完全无法移动，可能是离合器总泵的推杆被卡住等原因导致的机械故障，需更换总泵零件才能解决故障。这类故障可能需要拆离发动机后部总成来解决。同时，离合器的自由行程也可能受到影响，造成踏板沉重或无弹性等后果。

以上信息仅供参考，如果出现上述问题，建议联系专业人员进行检查和维修。请注意，离合器的性能对于车辆的行驶至关重要，不应忽视任何异常表现。

离合器总泵坏了的表现

离合器总泵损坏的主要表现包括：

1. 离合器过高，不平稳或无力。在驾驶过程中，踩下离合器踏板时，可能会感觉到离合器踏板高度发生变化，甚至无法达到正常状态。这通常是因为离合器总泵的故障导致其压力无法控制或传输。另外，车辆换挡可能不平稳或感到无力，因为离合器无法正常连接到变速器。这也可能是离合器总泵失效的症状。

2. 离合器接合不完全或不分离。这通常表现为在行驶过程中车辆加速时，感觉动力传输不顺畅或有打滑现象。这可能是因为离合器总泵失效导致离合器无法正常接合或分离。这种情况可能会导致车辆失去动力或发生异常磨损。

3. 漏油现象。检查离合器总泵的防尘套和油管时，可能会发现离合器总泵有漏油现象。这可能是离合器总泵的密封件磨损或失效导致的。这种情况可能会导致离合器系统压力不足，影响离合器的正常工作。

如果出现以上症状，建议及时检修或更换离合器总泵。具体的故障判断及维修方式应以专业的汽车修理厂的意见为准。