动车和高铁都是中国铁路系统中的重要组成部分，两者的定义如下：

动车是指动车组列车，是一种火车，由多节车厢所组成，每一节都是单独的动力单元。在动车组列车行驶过程中，每一节车厢都自带动力，无需转换车型和车轮转动方式。由于其运行速度快、行驶平稳等特点，在中国被广泛用于城市之间的高速客运服务。按照不同的运行速度标准，动车可以分为不同的等级，如高铁级别的动车和快速列车级别的动车等。

高铁则是高速铁路的简称，是一种地面交通工具的统称。高速铁路是一种特殊的铁路系统，其主要特点是速度快、运营效率高、服务质量好等。高速铁路的设计速度通常达到或超过每小时200公里以上，且需要配备现代化的轨道、电力系统和列车技术来保证高效运营。在中国，高铁的发展非常迅速，已经连接了全国各大城市和主要交通枢纽。

总的来说，“动车”和“高铁”既有区别又有联系。在某些线路上运行的动车组列车可能被称为“高铁”，但并非所有动车都是高铁。简而言之，高铁是一个更大的概念，强调的是一种高效的铁路系统；而动车则是这种系统中用于运输的列车。

什么叫动车 什么叫高铁

动车和高铁都是中国现代铁路中的交通工具，二者有一定的关联但也有明显的区别。

动车是指动车组列车，是一种列车车型，由多节车厢组成，每节车厢都配备有发动机。在运行时，可以承载大量的旅客或货物，并通过控制牵引力和制动系统，实现灵活高效的行驶。它的速度一般在时速为200公里左右或以上。高铁则是高速铁路的简称，是一种铁路类型，其设计时速较高，一般为时速在每小时达到或超过300公里及以上的标准铁路。高铁通过修建专用的轨道线路和配套设施，并利用先进的通信和控制系统实现高速、安全和可靠的运输服务。高铁通常由高速动车组列车提供牵引服务。因此，“高铁”是一种铁路类型，“动车”是高铁线路上的主要交通工具类型之一。一般来说，在高铁线路上运行的动车被称为高铁动车。区分两者的主要关键在于时速和使用的轨道类型。两者的概念既有重叠也有不同，需要根据具体语境和用途进行区分和理解。以上内容仅供参考，如需更多信息可以查阅相关书籍或咨询专业人士。