曲轴的结构主要包括主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡块等部分。以下详细介绍曲轴的结构：

1. 主轴颈：主轴颈是曲轴与气缸体配合的部分，主要支撑曲轴的旋转运动。主轴颈的尺寸和形状因发动机型号而异。

2. 连杆轴颈：连杆轴颈是连接活塞与曲轴的部分，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。连杆轴颈的数量与发动机的缸数相对应。

3. 曲轴臂：曲轴臂是连接主轴颈和连杆轴颈的部分，呈弯曲状，其弯曲程度和长度会影响发动机的性能。曲轴臂上有许多润滑油道，以确保润滑。

4. 平衡块：为了平衡曲轴的旋转惯性力，通常会在曲轴上设置平衡块。平衡块可以是一个独立的部件，也可以与曲轴制成一体。

5. 其他结构：曲轴的一些其它结构包括螺孔、油孔等。螺孔用于安装轴承等部件，油孔则用于润滑。

曲轴的设计和材料选择对发动机的性能和寿命具有重要影响。在发动机工作时，曲轴承受多种力的作用，包括弯曲、扭曲和振动等，因此需要具有良好的强度和刚度。此外，曲轴还需要良好的润滑和冷却，以确保其正常工作。

以上信息仅供参考，如需了解更多关于曲轴结构的信息，可查阅相关资料或咨询专业工程师。