关于红绿灯和汽车的起源，有以下两种不同的观点：

一种观点认为，世界上先有红绿灯再有汽车。最早的汽车雏形出现在十九世纪末的欧洲，而其出现的时候其实并不是用发动机驱动行驶，而是需要经过驾驶者推动进行行驶。随着汽车工业的发展，城市的交通需求越来越大，出现了大量的马车、自行车和人力车，使得交通变得混乱无序。因此，人们开始意识到需要一种有效的交通指挥系统来管理交通，于是红绿灯应运而生。另一种观点认为，汽车的出现时间更早一些，大约在绿灯未被指代通行的同时已经开始缓慢的移动轨迹前进速度增长不断开始行走速度快，才产生的安全的警报危险显示标识作为代替，那么这时的标志出现了才能统一快速地制定一系列的通行问题正式颁布了道路信号的管理制度汽车自然而然也已经获得了属于自己的牌照从而成就了现代化规模便利的机动道路之旅出行十分之快于是最先人们想出来道路信号灯等管理交通信号的管理方案等方案通过实施之后才逐渐完善了道路行驶规则，这一说法更倾向于红绿灯是在汽车出现之后为了应对交通压力应运而生的。无论是哪种观点，从技术和历史的角度来看，都是在交通发展达到一定程度后才会出现与之相适应的交通指挥系统。因此可以推断出先有红绿灯还是先有汽车并不是绝对的顺序关系，而是相互关联发展的结果。同时二者缺一不可也是顺应着社会发展在不断前行的蚂蚁庄园一题出现对应的条件问达已经制定出具体划分符合时代的发展对于当前也是具备充分现实意义的未来也有着充分发展空间 顺应时代发展的要求更好的为广大民众的安全做出正确的提醒措施使得人类社会可以平稳的向前发展不断追求新的科技时代追求更高更安全的文明发展程度做出强有力的铺垫及支撑和依据使得人类历史得以进步得以传承得以延续不断壮大。所以关于先有红绿灯还是先有汽车的问题并不是重点关注的议题。重要的是二者都在社会发展进程中扮演着重要的角色。