牵引力控制（Traction Control，简称TC或循迹控制）是车辆的电子控制系统中的一种技术。当车轮因转速过快而不听使唤出现转向过度或转向不足时，牵引力控制系统会介入并调整车辆的动力输出，确保车辆按照驾驶员的意图行驶。简而言之，牵引力控制功能是为了防止车辆在行驶过程中出现动力输出过大导致的不稳定情况，增加车辆的操控安全性。更多有关牵引力控制的介绍如下：

工作原理方面，当系统感知车辆运动状态偏离预设轨迹时，会迅速计算并控制制动系统或发动机管理系统介入工作。制动系统可能会单独对某一车轮施加制动，而发动机管理系统则通过调节发动机的输出扭矩来共同保证车辆按照预设轨迹行驶。在某些情况下，牵引力控制系统还会与车辆的ESP系统协同工作，提供更加全面的安全保护。

实际应用方面，牵引力控制系统在多种路况下都能发挥重要作用。在湿滑路面或雪地驾驶时，车辆很容易因为动力不足或过度加速而出现失控现象。此时牵引力控制系统可以自动调整发动机的输出功率和制动系统的介入程度，确保车辆在复杂多变的驾驶环境中也能保持稳定性和安全性。特别是在车辆快速加速时，如果后轮产生滑动或抓地力不足的现象，牵引力控制系统能够立即感知并进行调节，减少车辆的侧滑风险。此外，在车辆从起步加速到高速行驶的过程中，牵引力控制系统也能确保车辆平稳、顺畅地行驶。

总之，牵引力控制系统对于车辆的操控和安全至关重要。在车辆的行驶过程中，它能实时监控车辆状态并进行必要的调整，以优化车辆的行驶稳定性和安全性。更多相关信息可以查阅车辆相关的用户手册或者向专业人士咨询。