摩托车在换挡时是否需要捏离合器，这个问题的答案取决于你所骑乘的摩托车类型。一般来说，大多数摩托车在换挡时确实需要捏离合器，这是为了防止在换挡过程中发动机与后轮之间产生不必要的动力传递，从而避免损坏齿轮。

传统手动挡摩托车

对于传统的手动挡摩托车，比如最常见的6挡或5挡摩托车，在换挡时必须先捏住离合器。这是因为摩托车的变速器与发动机是通过离合器连接的。当你捏下离合器时，发动机的动力传输会被切断，这样你就可以安全地进行换挡操作，而不会对齿轮造成损伤。完成换挡后，再逐渐释放离合器，同时适当加油，以确保车辆平稳过渡到新的挡位。

自动挡或半自动挡摩托车

然而，并不是所有的摩托车都遵循这一规则。一些现代的自动挡或半自动挡摩托车（如CVT无级变速摩托车）在设计上就省略了手动换挡的需求。这些摩托车通常没有传统的离合器踏板，它们通过改变传动比来实现速度和挡位的变化，因此在换挡时并不需要捏离合器。这类摩托车的设计旨在简化驾驶体验，使骑行更加轻松便捷。

总结

总之，如果你驾驶的是传统手动挡摩托车，那么在换挡时捏离合器是必不可少的操作步骤；而如果你使用的是自动挡或某些特定的半自动挡摩托车，则无需执行这一操作。了解你的摩托车属于哪种类型，并熟悉其操作方式，对于保证行车安全和延长摩托车使用寿命都非常重要。