绿皮火车，这个词在中国的铁路文化中有着特别的意义。它主要指的是中国在20世纪80年代到21世纪初期间广泛使用的22型客车，这些列车因其绿色的外观而被人们亲切地称为“绿皮火车”。绿皮火车不仅承载着几代人的记忆，也是中国铁路发展历史的一个重要组成部分。

关于绿皮火车的动力来源，它们主要是由柴油机车或电力机车牵引的。具体来说：

- 柴油机车牵引：早期的绿皮火车多采用柴油机车作为动力源。柴油机车通过燃烧柴油产生动力，进而带动列车行驶。这种方式适用于电气化程度较低或者未电气化的铁路线。

- 电力机车牵引：随着中国铁路电气化工程的推进，一些绿皮火车开始改由电力机车牵引。电力机车利用从接触网获取的电能作为动力源，更加环保且效率更高。

因此，绿皮火车本身并不直接携带动力系统，而是依靠外部的柴油机车或电力机车提供动力。随着时间的推移，中国的铁路技术不断进步，绿皮火车逐渐被更现代化的动车组和高铁所取代，但它们在中国铁路发展史上留下了不可磨灭的印记。