Viavi Solutions Inc. (VIAVI)(纳斯达克股票代码：VIAV)今天宣布支持验证航空业使用的 5G 通信网络和雷达高度计之间是否存在任何干扰，基于其为全球通信服务提供商、航空公司、分支机构和设备制造商测试无线和航空电子设备的历史。

任何潜在的干扰都将发生在非常窄的射频频段内，从技术上讲，该频段甚至不属于通信服务提供商使用的 C 频段(3.7-3.98 GHz)的一部分。雷达高度计 (RADALT) 系统使用 4.2-4.4 GHz 频段。但是，这些频段的边缘可能会产生干扰，这可以通过在现场部署之前测试和调整 5G 网络和 RADALT 系统来减轻。

VIAVI 建立了一个测试平台，其中包括：

VIAVI ALT-9000 提供具有真正 RF 时间延迟和路径损耗模型的高度模拟，以测试任何格式的 RADALT 系统，包括低截获概率 (LPI)、组合高度雷达高度计 (CARA) 和下一代变体。ALT-9000 有助于实现严格的测试程序和工作流程，以评估、评估和监控 RADALT 对任何潜在 5G 干扰的脆弱性。

VIAVI OneAdvisor 800，它通过 2D 和 3D 频谱图为 5G C 波段频率范围提供实时频谱分析。OneAdvisor 800 监控和检测可能影响 RADALT 操作的通道泄漏和频率泄漏以及杂散发射。

VIAVI Ranger，提供射频信号环境的宽带录制和回放。Ranger 记录真实世界的 5G 信号，并在测试期间将其回放到 RADALT 设备中，以模拟 5G C 波段干扰。当与 ALT-9000 和 One Advisor 800 一起使用时，Ranger 可以在真实条件下进行高级测试。

“在 VIAVI，我们目前对 C 波段的潜在干扰有着独特的理解，因为我们深入参与了 5G 通信和 RADALT 技术，”VIAVI 首席技术官兼《了解 5G》一书的作者 Sameh Yamany 说。“从这个角度来看，我们的目标是帮助行业和政府监管机构全面解决任何问题，让通信服务提供商和航空业和谐相处。”