当欧洲汽车制造商以它们在美国的需求有限为由拒绝我们的汽车时，我们常常感到沮丧。可悲的是，这就是其中之一，宝马官方确认理性的市场力量将拒绝我们的汽车。认识新的 BMW M3 Touring。

没错，这是一辆M3旅行车，是宝马通过六代铭牌打造的第一款旅行车。它过去很接近，几乎推出了 1992 年至 1999 年间制造的 E36 代 M3 的加长版。但这是第一个真正投入生产的车型，根据这些图像，它是每有点像您期望的实用性和性能的结合一样棒。

M3 Touring 继M4 轿跑车和敞篷车以及M3 轿车之后，将于本周末在英国的古德伍德速度节上正式亮相。正如您所料，它与 M3 Competition 的全轮驱动动力系统共享现有 3 系 Touring 的旅行车车身，后者在欧洲仍然很畅销。是的，它保留了榴弹炮口径的四排气口。

这意味着来自双涡轮增压 3.0 升六缸发动机的动力，可产生 503 马力和 479 磅英尺的扭矩，并通过标准的八速自动变速箱和全轮驱动输送到道路上。AWD 系统有一个电子控制的多片式离合器，用于在其前后轴之间分配扭矩，加上一个同样巧妙的后差速器，可以完全改变发送到每个后轮的力。与轿车一样，它也将采用纯后轮驱动模式，尽管只有在 DSC 稳定控制系统脱离时才能选择这种模式。这样做将带来可变 M 牵引力控制功能的额外动态选项，据宝马称，这将“让熟练的驾驶员享受非凡纯粹的驾驶体验。” 或者，翻译过来：大雪橇。

新车比 M4 coupe 和 M3 轿车稍重，但宝马尚未确认具体重量。但它仍然会非常快：宝马声称在短短 3.6 秒内以 62 英里/小时的速度冲刺——仅比该公司声称的轿车低十分之一。标准形式的最高时速仍将限制在 155 英里/小时，尽管选择 M Driver's Package 的买家将看到最高时速增加到 174 英里/小时。

但它也是一辆旅行车，在后排座椅就位的情况下，它将提供声称的 18 立方英尺的载货容量，而在座椅折叠后，这个数字将增加到 53 立方英尺。与 3 系 Touring 的较小版本一样，实用性通过单独打开后尾门玻璃的能力得到增强，无需打开行李箱即可将小件物品放入装载空间。

除了明显的车身变化外，M3 Touring 与轿车的外观保持密切联系，但它也标志着 BMW 全新操作系统 8 系统以及全新的 14.9 英寸曲面触摸屏在 M 车中的首次亮相。正如图片所证实的，它从合并的数字仪表组的边缘延伸到前排乘客的位置。

在此之前有一款 M 品牌的 Touring 车型，E60 代 M5 将旅行车车身与该车自然吸气 5.0 升 V10 发动机的铿锵性能相结合。这个实用性稍差，但也更快。它将于今年晚些时候在英国、欧洲、韩国、日本、新西兰和澳大利亚等市场发售。可悲的是，似乎没有将它带到这里的计划。