JoniMitchell唱过著名的歌，你不知道你得到了什么，直到它消失。这是艺术对生活的完美模仿，三天前首次亮相的限量版克莱斯勒300C就说明了这一点。克莱斯勒设立了一个专门的微型网站来销售汽车，所有客户所要做的就是选择三种颜色中的一种，支付押金并等待。

该网站现已消失，因为这款特殊的克莱斯勒300在12小时内售罄。所有2,200辆汽车都被使用，其中美国有2,000辆和200辆前往加拿大。

这个最终的呼叫策略似乎对Stellantis来说效果很好，它正在为其扩展产品组合中的几辆肌肉车提供适当的送别。道奇正在生产1,000辆大部分最终呼叫车型，但只会生产300辆道奇ChargerKingDaytonas。道奇推出了更多特别版，甚至杜兰戈也重新启动了Hellcat模型作为HemiV8的送别。

我们在底特律车展上仔细观察了这辆车，怀旧之情开始强烈。除了名称之外，300C本质上就是一个SRT8。它在2011年推出时并不是一辆好车，但它有它的时刻。它的尾巴很开心，但廉价的内饰让人很难去爱。

2023300C更是如此。克莱斯勒试图将老化的内饰隐藏在一层技术后面，但没有奏效。尽管如此，我们还是很高兴地承认，我们很想在这辆车上押金，因为我们可能再也不会看到类似的东西了，而且险恶的外观和吵闹的V8发动机的结合非常酷。

乔尼·米切尔是对的。我们没有对300SRT8给予足够的关注，现在它已经一去不复返了。

限量版300C的售价为56,595美元，包括目的地费用。对于配备6.4升自然吸气V8的大型豪华车来说，这还不错，可产生485马力和475lb-ft的扭矩。它与道奇在其大多数最后呼叫模型中使用的引擎相同。它还具有几个特定于模型的功能，包括Brembo四活塞制动器、主动阻尼和限滑差速器。

您仍然可以获得带有V8的300，但它将是较旧的5.7升HemiV8，可产生363马力和394lb-ft的扭矩。这是诺亚用来为方舟提供动力的引擎，所以不是一回事。

可惜300C这么快就卖光了。我们知道利息非常高，但我们永远不会想到它会这么快被抢购一空。毕竟，它可能是同类产品中的最后一款，但以类似的价格，您可以购买具有472马力和395磅-英尺扭矩和噪音的雷克萨斯IS500FSportPerformance，可以让齿轮箱在500码外发出耳鸣。

毫无疑问，有几个人买这辆车是为了赚快钱，一旦Hemi死了，他们就会想把它们卖掉以获取利润。然而，不仅仅是HemiV8，克莱斯勒宣布300将在2023年底淘汰，因此这些最终的特殊车型将在二手市场上占据优势。

预计交货时间是2023年春季，我们迫不及待地想看看这辆车的加价是多少。