如果您一直希望可以在二级市场上以便宜的价格购买悍马电动汽车，请再想一想。

据Business Insider报道，在7月4日周末举行的巴雷特-杰克逊拉斯维加斯拍卖会上，一辆以前拥有的GMC悍马电动汽车以高达324，500美元的价格敲定。这接近其建议零售价值的三倍，最初打算以110，000美元的价格上市。第 1 版悍马 EV 的里程表上只有 48 英里，现在被认为是有史以来拍卖价格最高的二手悍马 EV。

这不是第一次使用悍马电动汽车的标价。就在几个月前，另外两辆二手低里程Edition 1悍马的出价分别达到275，000美元和260，420美元。备受期待的模型于 2021 年 12 月首次发布，目前已售罄，直到明年，预订量超过 77，000 台。其中，通用汽车只能交付372辆。

今年电动汽车的销量达到了创纪录的水平。然而，供应链问题导致制造商出现重大延误。通用汽车只是众多汽车制造商之一，无法阻止锂离子电池短缺显着减缓其生产率。这都是由于石墨的稀缺，石墨是制造电池所需的关键天然材料。

通用汽车告诉《华尔街日报》，他们的工厂每天只能生产约12辆汽车，但他们正在实施几种策略，希望能加快这一过程。他们还提高了电动悍马的价格，理由是“零件，技术和物流价格更高”。福特的全电动F-150闪电有20万人的候补名单，也面临着类似的困难，不得不限制预订，直到其制造能力能够满足需求。

对于 Covid 时代的制造商来说，订单积压并不少见。对于汽车行业来说，这种情况会持续多久是一个悬而未决的问题。