BlingedPlatinum等级取代了Titanium，因为福特对全新EverestSUV进行了内外大修被称为白金的闪亮新旗舰突出了对新一代2022福特Everest大型SUV的外观和内饰的全面改造。泰国制造的福特Everest将于今晚在全球亮相，预计将于2022年下半年初在澳大利亚上市销售。

澳大利亚开发的旅行车系列将配备更坚固的方形外观，旨在更好地强调4x4版本的越野能力和更高档的内饰，旨在更好地保护乘客。

正如我们单独介绍的那样，机械和技术套件正在大修，其中包括LionV6涡轮增压柴油发动机和高度可定制的新一代数字仪表板和与新福特Ranger共享的纵向触摸屏，以及它自己的独特项目，如瓦特连杆后悬架和第三排座椅。

Platinum是福特F-150皮卡和Expedition等已在美国提供的徽章，配备21英寸镀铬轮毂，这是有史以来最大的珠穆朗玛峰、发动机罩刻字和“lamplique”连接尾灯。

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它引领着国际范围内的一系列产品，包括Titanium、Sport、Trend和Ambiente。

在这批货中，只有Titanium不会进入澳大利亚。

目标更高

福特澳大利亚首席设计师MaxTran说：“我们认为这种[Platinum]会更受欢迎，它的目标[比Titanium]甚至更高。”

“我们在美国的SUV和卡车系列中提供白金，因此它是一个众所周知的铭牌。显然，对我们来说，这带来了一些好处。”

T6平台的50毫米加长轴距和50毫米宽的轮距使新福特珠穆朗玛峰的方形和肌肉外观变得可行，而Ranger也配备了(尽管后者的轴距更长)。

“人们并没有真正意识到这个[当前的]珠穆朗玛峰有多么强大。你可以带着这个东西去越野，去冒险，带着家人，真正去追求它，”Tran说。

“这是我们真正想要反映的[新珠穆朗玛峰]外观设计。

“这是我们从客户那里听到的，它必须更坚固、更阳刚。不得不传达更多的SUV外观。

“有一些特征可以做到这一点;它更正式，更方正一些。

“车轮被拉出的比例增强，尤其是前轮被向前拉，实际上在珠穆朗玛峰上效果惊人。他们真的坐在角落里。

“它们让你觉得你可以开车穿过那条小溪，越过那个颠簸。小菜一碟。”

新款福特Everest与其前身不共用金属板或玻璃，只有前门蒙皮、发动机罩和挡泥板与新款福特Ranger共用。

C形夹头灯也是游侠式的，并具有三个规格级别，包括带有动态弯曲灯的顶级矩阵LED。

内部有升级柔软触感材料和设备的动力。

Platinum配备加热和通风的高级皮革装饰前排座椅，具有10向动力调节和驾驶员记忆功能。

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这些座椅饰有绗缝插件和标志性的白金徽章。Platinum还配备加热的第二排座椅、加热的方向盘和全景天窗。这也是唯一获得最大12.4英寸仪表板的车型。

新珠穆朗玛峰的方形外观有助于为人和行李创造更多的内部空间。

福特表示，前排和后排的人有更多的肘部空间、腿部空间和肩部空间，而由于第二排座椅比以前更向前滑动并折叠平放，现在进入第三排座椅更容易。

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“到处都有收获，”福特澳大利亚室内设计经理NickEterovic说。

“在内部，它与今天的汽车没有一吨的尺寸差异。没有人真正要求我们把珠穆朗玛峰做得更大;我们想让它更宽，我们想让它看起来更耐用和灵活，我们不希望它看起来像今天的汽车，从后面看就很高。

“我们想让室内变得非常民主。例如，我们不想让它以驾驶员为中心。屏幕没有倾斜，只有汽车的[驾驶员]一侧没有特殊功能。”

珠穆朗玛峰的中控台配有双杯架凹槽，同时还有仪表板安装的“弹出式”杯架，供前座乘员使用。

4x4车型配备了新的皮革饰边e-Shifter，所有变体都集成了无线电话充电和电动驻车制动器。

Eterovic自豪地指出的新功能包括第三排的iPad支架和行李箱区域的“苹果捕手”，当后挡板松开时，它可以防止物品滚出。

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另一个内部细节是现在位于扶手内的门把手释放装置，就像美国的大兄弟福特F-150。

“我们将仪表板做得更宽，我们将其嵌入车门，然后我们进入了之前被释放手柄占据的空间，”Eterovic解释道。

“它给了我们一个提高门包效率的机会，它给了我们一个更好的开关位置。它给了我们更积极的释放。

“客户喜欢水平线条和几乎像轿车一样的门布局。对我们来说，这是双赢的。”