Mullen 是一家总部位于加利福尼亚州的电动汽车初创公司，该公司在很大程度上受到关注，但最近几个月一直在制造大量噪音。

例如，该公司去年 11 月在 2021 年洛杉矶车展上展示了五款跨界车。特斯拉 Model Y 的竞争对手将于 2024 年推出，续航里程为 325 英里，起价为 55,000 美元。马伦在 2 月份还表示，它正在开发固态电池技术，该公司表示，该技术可能会出现在下一代五号的版本中。

Mullen 现在宣布，它计划在其目前位于加利福尼亚州蒙罗维亚的研发中心组装自己的电池组。该设施最初是由失败的电动汽车初创公司 Coda 建立的。Mullen 于 2014 年购买了 Coda 的资产，并于 2017 年接管了蒙罗维亚工厂。

Mullen 将使用该设施组装电池组，不仅用于五跨界车，还用于计划中的货车和跑车。这款被称为蜻蜓的跑车是 2016 年发布的钱途 K50的一个版本，目前在中国发售。

“建立我们自己的电池组是有意义的，因为它减少了我们对第三方供应商的依赖，并降低了我们遭受供应浪潮和关键部件短缺的风险，”Mullen 首席执行官兼董事长大卫米切里在一份声明中表示。

Mullen 还计划在美国组装车辆。该公司去年收购了位于密西西比州 Tunica 的一家工厂，计划在今年晚些时候开始生产其名为 One 的货车。该公司最终将在 2024 年在该工厂增加五款跨界车的生产。马伦此前曾表示将从中国进口 Dragonfly 跑车。