1955 年梅赛德斯-奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupe 打破了之前为法拉利 250 GTO 创造的纪录

在 1955 年梅赛德斯-奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupe 在拍卖会上以 1.35 亿欧元(2.03 亿美元)的价格售出后，梅赛德斯-奔驰正式击败了法拉利，成为有史以来世界上最有价值和最昂贵的汽车.

本月，在德国斯图加特的梅赛德斯博物馆和档案馆举行的一场拍卖中，这款超级稀有的跑车被卖给了一位神秘竞标者，这是有史以来仅有的两辆 Uhlenhaut Coupe 之一——另一辆仍在梅赛德斯-奔驰手中。

此次出售打破了 2018 年为 1962 年法拉利 250 GTO 支付的 6600 万澳元的公开记录。

“300 SLR Uhlenhaut Coupes 是跑车发展的里程碑，也是塑造我们品牌的关键历史元素，”梅赛德斯-奔驰董事长 Ola Källenius 说。

“出售这两款独特跑车中的一款的决定是基于非常合理的理由——为了一个好的事业。拍卖所得将资助一项全球奖学金计划。”

梅赛德斯-奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupe 继承了 1930 年代主导赛车运动的原始 Silver Arrow 汽车的血统。

以他们的创造者鲁道夫·乌伦豪特(Rudolf Uhlenhaut)的名字命名，他是梅赛德斯的测试部门负责人，两辆乌伦豪特双门轿跑车与另外七辆 300 SLR密切相关，这些 SLR紧密基于胡安·曼努埃尔·方吉奥驾驶的 1954 年世界锦标赛的八缸梅赛德斯-奔驰 W196 一级方程式赛车和 1955 年。

SLR 版本具有比一级方程式版本更大的 3.0 升发动机，并从德语术语“Sport Leicht Rennen”翻译为 Sport Light Racing。

此外，Uhlenhaut Coupe 的设计树立了新的标杆，包括其独特的鸥翼门。