2021年12月30日整理发布：别克GrandNational是Regal的加强版，它巩固了自己作为世界一流的肌肉车的地位，不需要8个汽缸来支撑自己。但比GrandNational更好的是GrandNationalExperimental或GNX，现在一个极低里程的例子可能就是你的。

GNX只为1987年的一个车型年制造，是别克制造“终结所有君威的君威”的方式。为了实现这一目标，它首先配备了由ASC/McLaren调校的新发动机，配备升级的Garrett涡轮增压器、新的中冷器、更新的发动机和变速箱映射、更自由的排气系统。为了匹配升级后的动力，该车还配备了更坚固的底盘和升级的悬架组件。

尽管已经35岁了，但这款特殊的GNX里程表上的里程数还不到70英里(113公里)，并将于1月在Barrett-Jackson的斯科茨代尔拍卖会上进行拍卖。除了所有原始文件和文献外，它还附带一件从未穿过的GNX夹克、一顶GNX帽子以及各种服装和备件。

根据清单，发货人，一名飙车手和别克收藏家，“在2009年8月中旬收购了GNX，从那时起，作为他在亚利桑那州收藏的一部分，将其保持在气候受控的状态”。

与所有其他GNX一样，动力由涡轮增压231ci(3.8L)V6提供，可产生300hp(304PS/223kW)和420lb-ft(569Nm)的扭矩，尽管别克声称它的产量更少。动力通过四速自动变速器传送到后轮，让汽车在不到5秒的时间内从0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速，这足以跟上一些最是当时成熟的跑车，即使按照今天的标准，它的速度仍然很快。