日产打算在 2 月 2 日展示这一概念。添加了一段将于下周发布的 YouTube 视频，其中展示了最初于 2021 年 11 月下旬发布的 Max-Out 预告片。

这家汽车制造商表示，其即将推出的电动汽车将展示“当虚拟变成现实时会发生什么”。这表明汽车实际上已经建成，因为 Max-Out 以前只在渲染中显示。

当日产首次推出这款概念车时，据说这款双座电动敞篷跑车采用“超轻型”设计。这家日本汽车制造商还指出，该车采用四轮驱动，这意味着它的前部和后部各有一个电动机。这款运动型 EV 具有低重心和“如果需要，可以改变座椅以获得更多内部空间的独特能力”。

日产还为它提供了先进的 e-4ORCE 设置，这是双电机四轮驱动设置的营销宣传。该硬件于 2019 年 10 月首次在 Leaf 原型上推出，该原型的总输出功率为 304 马力，扭矩为 680 牛顿米。这个动力装置足以提供“高灵敏度，但异常平稳的加速”。未提供最大输出规格。

即使日产要展示金属版的 Max-Out，我们仍然不会对量产版抱有太大希望。敞篷车在最近几十年已经失宠，而在其他领域，即 SUV 和卡车，可以赚到更多的钱。电动敞篷车仍然是一个新奇事物，人们不太可能会购买它。将 Leaf 变成跨界车以在 2025 年发布是一个更高的优先级，你可以肯定公司会朝着这个方向努力。