经过多年承诺标致将重返美国后，母公司 Stellantis上个月宣布，已取消这些计划，而将重点放在美国已经存在的品牌上。真可惜，因为标致刚刚发布了新款308掀背车，而且看上去很棒。

虽然样式不是根本改变，但它是标致本来就狂野的设计语言的演变，因此，新308肯定会脱颖而出。巨大的前格栅带有凉爽的虚线图案，并带有标致的新徽标，这是对咆哮的狮子头的现代诠释。标志上装有308主动安全系统的传感器，并且308还像法拉利一样在前翼子板上获得了新的盾牌标志。

细长的LED大灯是标准配置，并具有垂直矛状元件，该元件几乎延伸至前分离器，从而切断了有角度的进气口。308的深蹲姿势和比例使它看上去有点后轮驱动(即使不是)，而且我喜欢盒装护舷弹片，让人联想起1980年代的拉力赛车。后端具有倾斜的舱门和集成的扰流板，并且有超酷的LED尾灯，其灵感来自猫的爪子。但最好的部分是您在这些照片中看到的可选的橄榄石绿色油漆。

新的308乘坐的是旧车基础的EMP2平台的更新版本，该平台与其他Stellantis车型(例如新DS 4)所使用的平台相同。它比旧的308长4英寸多，并且轴距加长了2英寸，并且更低。后座乘客有更多空间，货运空间也得到了改善。标致专注于空气动力学，诸如更倾斜的挡风玻璃和新的车轮设计等有助于将阻力系数降低至0.28。

内部是308真正发狂的地方。标致正试图向更高端市场进军，其最新的i-Cockpit室内设计是一个不错的开始。可用的材料包括压纹皮革和Alcantara，还有一些甜美的对比针脚和颜色选择。10英寸3D数字仪表组和10英寸触摸屏的组合可控制大多数功能，尽管触摸屏下方有一排可定制的虚拟拨动开关，以及一些物理控件(包括音量旋钮)。新的“ OK，标致”语音控制系统还可以控制许多信息娱乐功能。经过重新设计的方向盘包含传感器，用于在诸如自适应巡航控制系统之类的系统开启时检测驾驶员的抓地力，并且电子档位选择器小巧，简单，可最大程度地扩大内部空间。

308既有汽油动力总成，也有柴油动力总成，但更有趣的是插电式混合动力选装件。两种PHEV选件均将燃气发动机与电动机和12.4 kWh电池组配对，其中150马力选件的WLTP电动续航里程为37英里，更强大的180 hp设置可实现36英里续航里程。标致表示，使用7.4 kW壁式充电器充电仅需不到两个小时。308的每个版本都是前轮驱动的，但最终可能会有约300匹马的热门AWD混合动力版本。

可用功能包括具有停停和半自动车道变更功能的自适应巡航控制，车道保持辅助，远程盲点监控，无线电话充电，360度摄像头，加热的方向盘，花式空气过滤系统以及甚至按摩座位。还有一个新的智能手机应用程序可供车主使用，可以对汽车进行预处理并安排对PHEV车型的充电。

新款标致308将于今年晚些时候在欧洲上市。它将完全可以在线购买，潜在的所有者可以配置他们的308，以旧换新的估计并可以虚拟安排送货上门。