这就是大多数人可能希望我们开始对 2021 BMW M4 进行审查的方式。但是，过分关注汽车公认的大鼻子将损害其他特殊创作。通过学习 GTS、DTM 和 CS 等特殊车型的进步，第二代 BMW M4 高性能轿跑车纠正了第一代 F82 车型的许多问题，包括无法交流的转向、乏味的排气音和底盘很容易被引擎淹没。

宝马为新款 M4 提供 3.0 升双涡轮增压 S58 直列六缸发动机，基本型可产生 473 马力，在竞赛车型中可产生 503 马力。M4 是该细分市场中最后一款提供六速手动变速箱的车型，对于那些忽视了梅赛德斯-AMG C63 Coupe和奥迪 RS5 Coupe 的发烧友来说，这是一个巨大的卖点。所有基本 M4 车型都配备六速手动变速器，而所有竞赛车型配备八速自动变速器，取代了之前 M4 中提供的双离合器，以代替新车的最大变化：可用的 M xDrive 全轮驱动系统. 宝马放下了带有摇杆和后驱的基础 M4，让我们享受了几天，一件事变得显而易见：M 又回来了。