作为沃尔沃电动汽车猛攻的一部分，正在开发的关键车型之一是沃尔沃 XC60的全新、全电动和最重要的继任者。在过去的四年里，这款 SUV 一直是瑞典品牌最畅销的汽车。

由于在 2024 年填补 XC40 Recharge 电动 SUV 和期待已久的 XC90 SUV电动替代品之间的空白，XC60 继任者(将有一个名称而不是数字名称)将在使沃尔沃实现到 2030 年实现全面电气化的目标。

去年，电动汽车仅占沃尔沃全球销售额的 6.5%(创历史新高)，但这家瑞典公司的目标是到 2025 年将这一数字提高到 50%，并在 2030 年完全放弃燃烧。随着电动汽车的兴起，对生产设施和新车制造工艺的大量投资将是实现这一目标的关键，因为沃尔沃希望成为与特斯拉对抗的“传统”制造商中的领跑者。

BMW iX3的竞争对手将是第一款由沃尔沃和电池公司 Northvolt 的新合资企业生产的电池提供动力的量产车，该公司正在瑞典建设一家新的电池工厂，以期到 2026 年达到 50GWh 的年产量。

该公司表示，这足以为每年 500,000 辆汽车提供动力，远远超过沃尔沃目前总产量的三分之二。

在该工厂开业之前，沃尔沃将从 Northvolt 的现有工厂以每年 15GWh 的速度从 2024 年开始为 XC60 更换电池采购电池。

鉴于当前内燃机 XC60 的受欢迎程度，沃尔沃可能会在新 EV 的同时继续销售一段时间。

重要的是，它强烈暗示 EV 将使用与 XC90 继任者相同的 SPA2 架构，它可以容纳纯电动和混合动力传动系统，为混合动力和电动版本共享相同的设计铺平道路——其中的线索是由去年更大的概念充电提供。