兰博基尼 (Lamborghini) 委托超级跑车内容创作者 Paul Wallace 和性能开发者 Mario Fasanetto 展示这款SUV的越野能力。但是，不要期望下面的剪辑会在岩石上爬行或在沙漠中奔跑，因为 Performante 不是Sasquatch'dBronco。

不包括目的地运费，以处理为重点的变体在美国的成本为 260,676 美元。采用降低弹簧导致离地间隙略低于 Urus 和 Urus S，这阻碍了这款外观酷炫的 SUV 的越野能力。

另一方面，兰博基尼的工程团队赋予了它一种叫做“拉力赛模式”的东西，可以在土路上提供更刺激的驾驶体验。拉力赛模式会导致稍微过度转向。这种驱动模式进一步优化了不平坦表面的防侧倾和阻尼系统。Performante

比 Urus 更长更宽在不完全微妙的修改的帮助下脱颖而出。这款肌肉发达的多功能车采用碳纤维引擎盖、后空气动力学扩散器和后挡板扰流板。它还产生比 Urus 大得多的下压力。Performante 提供 22 英寸或 23 英寸的车轮，受益于专为干燥和潮湿条件设计的定制倍耐力 P Zero Trofeo R 半光头轮胎。配备钢弹簧而不是空气悬架，这家伙还配备了重新设计的差速器，可以向后轴发送更多扭矩。

Urus Performante 重约 4,700 磅(2,132 千克)，算不上轻。鉴于它与宾利 Bentayga、保时捷卡宴、奥迪 Q7 和 Q8 以及大众途锐结成双胞胎，它是否会让人感到意外?另一方面，我们不应该忘记，Urus 对这家意大利汽车制造商来说是一种必不可少的邪恶。

首先，对豪华型多功能车的需求逐年增长。其次，LM002 的间接继任者的开发是为了比大众汽车集团的每一个成员都更好地处理。Urus 独家配备保时捷开发的 V8 发动机，是意大利品牌最畅销的车型。目前无法获得 2022 年的销售数据，但我们知道 Urus 在 2021 年售出了 5,021 份。

然而，复制并不是正确的词，因为每一个 Urus 都有自己的特殊之处。V10 发动机 Huracan(2021 年交付 2,586 辆)和 V12 发动机 Aventador(798 辆)共享这一理念。

展望未来，基于 MLB Evo 的多用途车肯定会采用省油动力系统。预计插电式混合动力车将提供超过 800 马力的功率，一些声音预计多达 820 匹小马。毫无疑问，插电式混合动力车将使用性能更高的 Cayenne Turbo S E-Hybrid 系统。