自2022年起亚EV6首次亮相以来，这家韩国汽车制造商的计划似乎已完全落到实处：发行从EV1到EV9的新系列电动汽车。EV6只是11种新起亚EV车型中的第一个，它将作为其“ Plan S”业务战略的一部分在2026年面世。但是，根据专利商标局(USPTO)的一系列新商标申请，并非起亚即将推出的所有电动汽车都可能属于EV1至EV9命名方案。

CarBuzz在2021年4月7日提交了总共18个商标，名称分别为“ IK1”至“ IK9”以及“ Kia IK1”至“ Kia IK9”，每个商标均包含样式化字体，并涵盖“汽车”类别。 ;卡车;货车;电动汽车;公共汽车;跑车。”

这不是第一次发现起亚为这些名称注册商标。该公司于2020年12月在韩国国内市场上申请了这些名称的权利。当时，起亚还通过“ EK9”到“ EK1”这两个商标注册了商标，尽管这些商标都没有出现在USPTO档案中。考虑到这些申报是在EV6披露之后发生的，起亚的计划可能不会那么明确。但是我们有一个主意。

起亚最近在将Optima更名为K5，而在韩国，Forte被称为K3，而Cadenza被称为K8。也许新的“ IK”命名法可以用于这些模型的电气版本，或者至少是电气版本。因此，IK5将是2021 Kia K5的电动版本。

起亚雄心勃勃的电气化战略不仅仅包括乘用车。它还整合了专用车辆(PBV)和扩展的未来出行服务。这些新商标也许与这些计划有关。这些商标有可能无处可寻，因此，起亚抢先采用了它们，以防起亚想要使用它们。无论哪种方式，我们都会寻找任何新的发现。