为什么我们运行它：看看市场上最具价值的 SUV，现在更新后，是否仍然体现了 Dacia 的功能性和负担得起的精神

除尘器：第 6 个月- 第 5 个月-第 4个月- Sandero Stepway：第 3 个月- 第 2 个月- 第 1个月 - 规格

您可能已经知道，过去几个月来一直为我服务的 Dacia Duster 4x4 长期车(原定于本月早些时候移交给新主人)不会去任何地方。

我决定购买它来替代长期使用的 Citroën Berlingo Multispace，它在过去 19 年里一直是我们家的全能小车。这是一个麻烦，但在品尝并认可了 Duster 对该角色的出色试镜(并意识到 Citroën 开始需要比以前更多的诱惑)后，我决定进行转换。

我知道你在想什么。如果一个人花自己的钱买一辆几乎是新车的人(新的官方价格是 21,040 英镑，外加 788 英镑的改装拖杆;我要支付 19,600 英镑)，他几乎不可能对这是否是一辆好车保持公正。人不是。但是，甚至在这个长期测试开始之前，我就非常偏心：我报道了这个修改后的 Duster 的 Autocar 发布并给予了很高的评价。

与其他 Dacias 一样，Duster 让您想知道为什么人们为其他汽车支付这么多钱。在过去，廉价汽车被归类和装备为“贫困车型”，只有一个遮阳板，没有包裹架，手套箱上也没有盖子。

但是今天的普通 Duster(我的是中型的 Comfort，最近更名为 Expression)比许多价格高得多的汽车拥有更多的 gubbins：倒车屏幕、自动灯和雨刷器、后停车传感器、Apple CarPlay 和一卡车其他现代必需品.