ContinentalGTS和BentleyContinentalGTCS。两者均基于ContinentalCT和GTC的V8版本，并加入了产品组合中的Azure、Speed、Mulliner和标准模型。

由于该系列的最新成员，宾利的阵容中现在有五种欧陆GT和欧陆GTC。新的变体没有更多的动力，但它确实具有运动型排气装置，旨在放大其“交叉平面V8节拍”。

V8在S车型中具有与其他车型相同的动力和特性，但与上述排气相比，它听起来会有所不同。拥有550公制马力(542马力)和770牛米(568磅-英尺)的扭矩，应该足够了。它可以在四秒内从零加速到62英里/小时(100公里/小时)，就是这样。

而蔚蓝该模型专注于船上的健康，具有更清晰的外观、更灵活的外观和黑色的装饰。由于这是一辆宾利，内饰采用特殊材料组合以突出其运动性，以及专用运动座椅、专门设计的22英寸车轮和更多专用配件。仪表组还带有以性能为中心的图形。

您可以通过黑色前格栅、黑色饰件、深色前灯和尾灯来识别S车型，并且只有带翼的宾利徽章以及亮铬刻字。

S系列配备了全新的车轮设计，它有五个Y形辐条，并以亮黑色完成。客户可以订购新的PaleBrodgarSatin饰面，并且他们后面有一套巨大的制动卡钳，它们被涂成红色。

如果22英寸车轮无法让您的船漂浮，宾利还为该车型提供了第二个车轮选项，该型号采用21英寸形式，采用三辐设计，包括亮黑色和机加工饰面。其他外部装饰包括一组用于排气的四排气管(也以黑色完成)，以及涂黑的侧门槛延伸器，以及前挡泥板上的S标志。

另一个显着特点是面向动态驾驶的方向，该公司安装了48V电动防侧倾控制系统，可提供近960磅-英尺的扭矩。(约1,300Nm)的扭矩可在300毫秒内抵消车身侧倾，这与人眼眨眼所需的时间差不多。这是一个“眨眼，你可能会错过它”的情况，这是肯定的。

被称为BentleyDynamicRide的先进系统还能够将左侧车轮和右侧车轮相互分离，以提高巡航速度下的乘坐舒适性。同样，技术在根据驾驶员的愿望使车辆既运动又舒适方面发挥着重要作用。

宾利没有透露这些欧陆GTS或ContinentalGTCS车型将花费成本，但预计它们会比它们所基于的车型更贵。