跨界哈弗F7突然出现在俄罗斯，几乎是立刻走红。该模型的全球首发于 2018 年举行。即便如此，新产品也将在图拉附近的一家工厂生产。考虑流行 SUV 的所有优点和缺点。

发布之时的哈弗F7成为新一代中国汽车的代表。它们的创建没有试图复制西方的新奇事物。结果是现代交通工具，没有不必要的细节。内饰采用摇摆式齿轮选择器，让人联想到宝马汽车的设计。在使用中，事实证明不是那么方便 - 停车按钮是单独取出的。方向盘上的按钮太多，起初可能会让人感到困惑，但显示屏展开的驾驶座看起来令人印象深刻。

仅就客运而言，这款车是完成这项任务的绝佳选择——宽阔的门口、高高的车顶线和大量可用空间。第二排的空间比丰田 RAV4 还要大。行李箱的标称容积为723升，但如果装在“窗帘下”，实际数字甚至不超过400升。

该车是在原来的平台上建造的，该 平台也用于WEY品牌车型。基础发动机被认为是由制造商独立开发的 1.5 升 GDIT。它的性能是150马力。估计其资源在 200,000 公里左右。该系列中另一个可靠的单元是具有类似资源的 2 升 GW4C20NT 发动机。

机器人变速箱让人想起大众汽车的 DSG 箱。一些驾驶者报告在高速驾驶时失去牵引力。另一个缺点是滚动悬架，它最初做得过于僵硬。此外，在运行过程中，隔音可能存在不足。

哈弗F7是来自中国的跨界车，在俄罗斯很受欢迎。它有一些小的缺点，这些缺点被优点和可接受的成本所抵消。