一份新的报告增加了关于传奇雷克萨斯 LFA V10 超级跑车复兴的传闻——灵感来自去年的雷克萨斯电动运动概念——这很可能是该公司将于 2025 年推出的最终汽油动力超级跑车。

由日本Magazine X首次报道并被Autoblog发现，据报道，第二代LFA将在日本推出，并且 - 至少在推出时 - 将由配备 4.0 升双涡轮增压 V8 的插电式混合动力系统提供动力.

据说新的 LFA 受到全电动雷克萨斯电动运动概念的启发，该概念是作为母公司丰田去年 12 月宣布的大规模电动汽车阵容的一部分而推出的。

虽然 Electrified Sport 概念车是电动的 - 并暗示它会预览全电动 LFA 替代品 -杂志 X报道将使用来自 LC500 轿跑车的赛车变体的 4.0 升 V8 发动机，配备两个涡轮增压器和混合动力辅助系统.

先前的报道表明，电动汽油发动机的功率可能高达 700kW，超过 LFA 中 4.8 升 V10 产生的 412kW。

动力将通过安装在汽车后部的 10 速自动变速器传送到后轮，电动机位于汽油发动机和变速箱之间。

这允许汽车在汽油发动机启动之前以全电动模式启动和驱动，这将提供最大份额的组合动力输出。

生产最早可能在 2025 年开始——与去年年底另一份日本报告称 LFA 复苏一致。有传言称，新车型的生命周期为 7 年，将于 2032 年左右开始销售——比雷克萨斯全面电动化还要早三年。