大众想要在豪华轿车市场竞争的愿望造就了这家高科技 W12 巨头，但它与长期存在的竞争相形见绌。

Volkswagen Phaeton相对紧凑的全铝 48V W12由两个 VR6 发动机组成，该发动机运行一个共同的曲轴，可产生 414bhp 的功率。五速自动变速箱为 Torsen 差速器提供动力，在正常驾驶中将驱动器从前到后 50:50 分开。该平台改编自当代 奥迪 A8，但钢制车身面板增加了 2434 公斤的整备质量。

在豪华轿车中，只有双涡轮增压 V12奔驰 S600加速更快。然而，发动机的改进通常很差。刹车最初很强劲，但很快就消失了。

只有在运动模式下大力推动时，空气弹簧悬架才具有竞争力。其余时间太苛刻和紧张。变速转向也很模糊。

健康的套件、充足的腿部空间、大行李箱和舒适的座椅是双层玻璃内饰的亮点，但单调的设计和缺乏感知质量令人失望，其燃油经济性和剩余预测也是如此。