第六届 Rebelle Rally 之后尘埃落定，Jeep® SUV 压倒性地领先。2021 Jeep Wrangler 4xe是第一款赢得内华达州和加利福尼亚沙漠 1,500 英里长途跋涉的电动汽车，分别获得第一和第二名，获得了总冠军和 Bone Stock 奖。此外，Jeep Wrangler 横扫领奖台，确保前三名，同时也占据前十名中的五名。

“Jeep 品牌继续占据主导地位是有原因的，” Rebelle Rally 创始人Emily Miller说。“在陈列室的地板上，Jeep 4x4 是一款非常有能力参加 ​​Rebelle Rally 的车辆。牧马人 4xe 无疑以令人印象深刻的方式证明了自己，在整体比赛中占据了前两名。”

Nena Barlow和 Teralin Petereit的团队 4xEventure(团队 129)和他们的 Jeep Wrangler Rubicon 4xe 在今年的 Rebelle Rally 中获得了总冠军和 Bone Stock 奖。车队的牧马人 Rubicon 4xe 也是得分最高的电动汽车。Barlow 和 Petereit 始终占据主导地位，在七个阶段中的四个阶段得分最高，从未低于第三。这是 Petereit 在另外两年的比赛中登上领奖台的第三次总冠军，使她成为最成功的 Rebelle Rally 参赛者。

“今年的课程比以往任何时候都更具挑战性，但 Wrangler 4xe 让它变得容易，” Team 4xEventure 的Nena Barlow说。“我们可以轻松高效地翻越沙丘和岩石爬行的山脉，并进行清洗。更不用说，我们从不缺乏射程或动力。”

Jeep Thrills 队(177 队)获得了第二名。Christine 和 Emily Benzie的母女团队以及他们的 2021 Jeep Wrangler Rubicon 4xe 赢得了一个赛段冠军，但从未进入前 10 名。这是他们在 Bone Stock 类别中的第三个 Rebelle 领奖台，一次获胜，也是他们的第一个领奖台在整体上。

“在拉力赛期间驾驶 Rubicon 4xe 是一种纯粹的乐趣，”吉普惊险车队的艾米丽·本齐 ( Emily Benzie) 说。“暂停使我们在内华达州和加利福尼亚沙漠中遇到的许多喧嚣和冲刷变得平缓。在比赛的第三天，我们打开了 Sky One-Touch Power-Top，无需停下吉普车，就可以欣赏到陡峭的悬崖面死亡谷风景秀丽的泰特斯峡谷，然后随着谷底开始形成沙尘暴而关闭它。最后一个下午，Rubicon 4xe电动模式的附加扭矩结合八速变速器创造了完美的机器解决 Glamis 沙丘综合体大沙丘中的软沙问题。”

Jeep 自豪地与 Shandiina Peters 的 Asdzáá Skoden Rebelles 队(160 队)和Racquel Black合作，这是第一支参加拉力赛的全纳瓦霍队。作为 Rebelle Rally 的新秀，他们驾驶 Jeep Wrangler Rubicon 4xe 获得了令人尊敬的第 29 名。

“参加今年的 Rebelle Rally 绝对是一次难忘的经历，” Asdzáá Skoden Rebelles 团队的Racquel Black说。“由于 Jeep 品牌对美丽而强大的插电式混合动力牧马人 Rubicon 4xe 的惊人赞助，我们在集会上的机会和成功得以实现!”

Bone Stock 名称要求车辆从制造商处交付，仅允许出厂尺寸的售后轮胎和车轮。去年新增的电气化名称适用于电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车。

“从六年前开始，Jeep 品牌就一直支持 Rebelle Rally，今年，我们很高兴能够在最困难的越野拉力赛条件下展示新款 Wrangler 4xe，” Jeep Brand North 副总裁Jim Morrison说。“今年 Jeep Wrangler 横扫领奖台，这证明了我们在比赛中的团队和我们在国内的工程团队，两辆 Wrangler 4xe SUV 分别获得第一和第二名，并且毫无问题地获得了 Bone Stock 和电气化奖项整个拉力赛。祝贺今年所有参加集会的人。”

随着 Jeep 品牌朝着实现零排放自由的最终目标努力，Rebelle Rally 等活动是证明和展示其行业最佳 4x4 能力以及同级独有的越野 4xe 动力总成的关键。Jeep Wrangler 4xe 提供 49 MPGe 和 21 英里的全电动范围，没有范围焦虑。

Jeep Wrangler 4xe 的推进系统结合了两个电动机、一个 2.0 升 I-4 发动机和八速自动变速器，可实现近乎静音的推进和增强的 4x4 越野能力，而不会出现 EV 续航里程焦虑。这种布置使 Trail Rated Jeep Wrangler 4xe 能够保留行驶装置，包括坚固的前后轴、全时两速分动箱、全铰接悬架和 30 英寸的涉水能力。

E-Selec 模式让驾驶员可以根据行程定制 Jeep Wrangler 4xe 推进装置：混合动力、电动和 eSave，这样可以节省电池组的电量以供日后使用。Wrangler 4xe 的 17 千瓦时电池组在 2 级(220 伏)电源下充电大约需要 2 小时，在 1 级(110 伏)家用电源下充电大约需要 12 小时。