专注于赛道的718CaymanGT4RS并不是保时捷在洛杉矶车展上首次亮相的唯一新车型。这是2022款保时捷TaycanGTS，这是第一款带有三字母徽章的Taycan。传统上，GTS融合了性能、实用性和舒适性。TaycanGTS作为轿车或SportTurismo提供，提供比4S更出色的性能和更具运动感的造型，同时对悬架的调整使其在日常驾驶中同样精致。

动力来自与其他Taycan相同的双电动机设置。在GTS中，它通过发射控制产生590马力，介于4S和Turbo之间，分别产生462马力和670马力。仅需3.5秒即可冲刺至60英里/小时。与TaycanTurbo和TurboS一样，GTS使用93.4千瓦时的电池，可在22.5分钟内以高达270千瓦的速度充电5%-80%。EPA续航里程估计值尚不可用，但我们预计它的续航里程将比4S小，配备相同的93.4千瓦时电池时，4S一次充电可行驶227英里。

从视觉上看，GTS借鉴了顶级Turbo的线索，但有一些关键的变化。与GTS不同的是SportDesign前饰板和侧裙，以及高光黑色侧窗饰板。后扩散器采用高光黑色镶嵌，GTS标志装饰侧裙，后徽章涂成哑光黑色。作为标准配置，TaycanGTS配备20英寸航空车轮，具有独特的缎黑色饰面。为使外观更加隐蔽，Matrix大灯采用黑色，镜盖涂有车身与黑色混合的颜色。尽管悬架源自Turbo，但它已专门针对GTS进行了调整。刹车也更大，保时捷的电动运动声音更响亮、更深沉，从而产生更运动的配乐。

在内部，GTS配备了独特的Race-Tex内饰组件，它借鉴了其他GTS车型的元素。前排座椅提供18向电动调节、记忆功能和绣在头枕上的GTS标志。拉丝黑色铝制饰件装饰门槛护板和内饰，车顶内衬和方向盘则采用更多保时捷绒面革材料覆盖。

可用的GTS内饰套件在仪表板、车门、扶手、方向盘和带有匹配安全带的座椅上增加了胭脂红或粉笔缝线。

更实用的TaycanGTSSportTurismo与TaycanCrossTurismo具有相同的尺寸，这意味着它在座椅向上时提供15.7立方英尺的后部货物空间，在座椅向下折叠时提供42.8立方英尺的后部货物空间，以及2.9立方英尺前行李箱。然而，GTSSportTurismo的特点是其与车身同色的后扰流板和较低的行驶高度。

TaycanGTS轿车的起价为131,400美元，而TaycanGTSSportTurismo的起价为133,300美元。两种价格均不包括1,350美元的目的地费用。TaycanGTS和GTSSportTurismo的订单现已开放，将于2022年第二季度开始交付。