在中国，私家车的报废年限并不是一个固定的概念。与一些国家不同，中国并没有对私家车设定一个固定的使用年限，而是依据车辆的安全技术状况和不同类型的车辆规定了不同的行驶里程限制。根据现行的《机动车强制报废标准规定》，非营运的小、微型载客汽车（包括轿车）没有使用年限限制，但需按照60万公里的总行驶里程进行管理。

对于达到60万公里的私家车，国家鼓励引导车主进行报废更新。虽然没有硬性要求必须报废，但是当车辆达到这一里程时，其安全性能可能会有所下降，建议车主及时进行检查和维修，确保行车安全。此外，各地区可能还会有其他相关规定或补贴政策，鼓励老旧车辆的淘汰和更新。

除了行驶里程外，如果车辆存在严重安全隐患，如排放超标、制动系统故障等，即使未达到60万公里，也需要及时维修或报废处理。因此，定期进行车辆年检是十分必要的，可以及时发现并解决问题，保障行车安全。

总之，在中国，私家车并没有固定的报废年限，而是根据行驶里程以及车辆的技术状态来决定是否需要报废。车主应定期对车辆进行保养和检查，确保行车安全。同时，也应当关注相关政策的变化，以便及时了解最新的报废标准和政策支持。